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基本上，因此，中新网拉萨9月26日电 (旦巴罗布)近日，由西藏交通发展集团有限公司与交通运输部天津水运工程科学研究院联合共建的西藏生态技术研发中心在拉萨揭牌成立。据悉，该中心聚焦青藏高原生态保护与交通建设协调发展的重大需求，为促进西藏绿色交通发展和国家生态文明高地建设提供科技支撑。图为西藏生态技术研发中心揭牌现场。(西藏自治区交通运输厅供图) 该研发中心落户于拉萨市达孜工业园区，规划总占地60亩，分两期推进建...
对比而言，9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为技术展览现场。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为来自日本的车企代表上车体验展出的新能源汽车。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为展出的一款新能源汽车吸引参观者。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为展出的动力电池吸引参观者。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车亮相技术展览现场。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为参观者观看展出的一款新能源汽车。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为技术展览现场。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为展出的一款新能源汽车吸引参观者。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为展出的新能源汽车零部件吸引参观者。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为展出的国产新能源汽车吸引参观者。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为展出的新能源汽车吸引参观者。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为展出的驱动电机吸引参观者。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为参观者观看展出的一款新能源汽车。中新社记者 骆云飞 摄9月27日，以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会在海南省海口市举行。来自全球多个国家和地区的政产学研界代表，围绕探索未来交通出行和绿色可持续发展进行对话交流。图为参观者观看展出的自动驾驶租车产品。中新社记者 骆云飞 摄--> 【编辑:田博川】
伴随，并且，这些“健康食品”，吃起来要小心(健康驿站·盘点常见健康误区) 本报记者 王美华 吃得对，能滋养身体；吃得不对，反而可能损害健康。日常生活中，许多看似健康的食品，其实营养价值有限或热量很高，吃起来需小心。 那么，哪些所谓的“健康食品”并不健康？我们该如何避开这些误导选项？对此，北京清华长庚医院全科医学科主任、主任医师王志翊进行了详细解读。--> 这些食物看似健康，其实没那么营养 误区1：米...
中新网海口9月28日电 题：台商“老洪”跨越28年的创业心声：最大的机遇在海南自贸港 中新网记者 尹海明 上世纪九十年代，台湾屏东一位专注海水鱼养殖的年轻人“小洪”，常常望着地图思考：屏东水产养殖技术发达，但市场空间有限，未来的路在哪里？更大的舞台在哪里？ 2025年，在大家口中已成“老洪”的海南东方之星生物科技有限公司董事长洪宜展，在2025年琼台经贸合作交流会上，用自己28年在海南创业的故事真切地对大家说：“海南自贸港是所有创业者实现梦想的黄金舞台。”9月27日，2025年琼台经贸合作交流会在海口举行。图为在琼台商代表、海南东方之星生物科技有限公司董事长洪宜展分享在海南深耕海洋渔业的心路历程。 中新网记者 骆云飞 摄 1998年，看到大陆改革开放的蓬勃生机和无限市场潜力，洪宜展带着家族的养殖技术跨越海峡，来到与屏东气候相似、人文相近的海南岛，成为最早一批在海南发展石斑鱼苗孵化及养殖的台商。 “当时，海南渔业资源丰富，但现代化、集约化养殖模式仍处于起步阶段。我和团队如同垦荒牛一样，从零开始，克服环境差异和技术转化等重重困难，将台湾精致农业理念与海南实际情况结合。”洪宜展说，这个过程并非一帆风顺，但当地政府的支持和本地同仁的真诚合作，让他们扎下了根。 28年时光，洪宜展从几十亩鱼塘开始，将水产养殖基地发展到文昌、琼海、乐东多地，已建成占地285亩，总投资超过5000万元的现代化渔业基地，企业从单一的石斑鱼养殖，发展到拥有20多项鱼苗繁殖专利的科技型企业。 “我也从当年的‘小洪’变成现在的‘老洪’，这个称呼变化的背后是我个人青春的奋斗，更是我的企业乃至整个海南水产行业飞速发展的缩影。”他说，自己见证了大陆的发展奇迹，“基础设施从薄弱到完善、营商环境一年比一年优化、惠台利民政策从文件上的文字变为企业口袋里的真正红利。” “我常感慨，大陆的执行力是推动企业发展的最强引擎。”洪宜展举例说，今年8月份，他的企业正式启动出口业务，一个月内完成45批次空运出口，向马来西亚、新加坡出口鱼苗将近200万尾。这样的效率和通关速度在以前是不可想象的，“海南海关部门将我们纳入出口备案基地，提供了精确指导，这就是政策赋能的真正落地。” 洪宜展不仅仅是养鱼卖钱，更是将企业发展融入国家发展大局，为实现向海图强、向种图强的国家战略服务。目前，洪宜展的企业每年孵化各类鱼苗超过5000万尾，希望将中国水产种业做大做强，减少对国外种源的依赖。 洪宜展举例说，该公司与多家尖端科研机构合作，2023年成功突破波纹唇鱼(苏眉鱼)的繁衍世界难题，繁育出了6万多条鱼苗。“这不仅具有商业价值，更是对保护珍稀物种和维护海洋生物多样性的贡献。” “20年前，一斤苏眉鱼在香港餐厅卖到2000港币，当时韩国、日本、新加坡等国家的人专门飞到香港品尝。未来经人工繁殖后，苏眉鱼有望成为海南一大特色海鲜品种，让大家专门飞来品尝，这也是我们的梦想。”洪宜展说。洪宜展在位于海南乐东的基地手捧苏眉鱼。受访者 供图 他同时以苏眉鱼为例鼓励台商抢抓海南自贸港封关运作机遇。他说，20年一斤苏眉鱼卖到2000港币时，海南的农业土地租金1亩每年才50元。现在士地成本已经百倍于当时，未来5到10年会不会再翻几十倍？“你们还等什么，赶紧来投资，抓住海南自贸港封关运作的风口。” 在当年的“小洪”成为“老洪”之时，新的“小洪”已在海南崭露头角。洪宜展的儿子洪小贺，2012年从台湾来到海南打拼。10余年间，洪小贺在协助父亲经营管理养殖基地同时自己开设公司创业，在鱼类新品种开发、良种选育、科学制种产业化生产、产品加工及运输销售等领域取得成果。 展望未来，洪宜展相信，海南自贸港封关运作后，更优惠的税收、更便捷的跨境资金流动和更短的负面清单将为企业打开一扇通往全球的大门。洪宜展父子正参与投资建设占地约1850亩的海南乐东海洋南繁种质科技产业园，致力于打造一个集种业养殖、深海牧场、休闲渔业于一体的全产业链平台。 “我相信全球最大的市场在大陆，最大的机遇在海南自贸港。”洪宜展说，我们将借助海南自贸港建设的东风，不仅将优质水产品出口到全球，还要将中国的水产标准、水产技术推向世界，让海南成为全球水产种业的硅谷。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
“第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水”“全球第一座第四代核电站石岛湾高温气冷堆核电站投入商业运行”“C919实现商业飞行”……近日，国家发展改革委负责人在国新办发布会上介绍“十四五”时期经济社会发展成就，其中一个个“第一”勾勒出中国持续创新突破的轨迹。近五年来，我们接连攀登一个又一个创新制高点，一系列“第一”彰显出中国坚持创新驱动发展战略的重大突破，背后是中国科研创新能力的厚积薄发。--> 创新突破得益于体系化布局的战略构建。从福建舰下水到天宫空间站全面建成运营，从第四代核电站投产到国产大飞机C919实现商业飞行，我们创新构建了“基础研究—技术攻关—成果转化”全链条生态，大幅提升了基础研究转移转化的效能。2024年，我国研发投入强度达2.68%，基础研究占比提升至12.3%，正是有这种“十年磨一剑”的战略定力，让量子计算原型机“九章三号”算力跃升百万倍，特高压技术成为国际标准。体系化布局打破创新“孤岛效应”，让我国基础研究与产业需求相互促进，为技术突破提供了不竭动力。 创新活力来自全社会的协同发力。面对世界百年变局加速演进，我们坚持以“四个面向”推动全社会创新创造，形成政府、企业、研究院所与市场的同频共振，“揭榜挂帅”激励机制推动企业连续攻克核心技术，产业发展为企业科技创新提供应用场景与实践土壤，新兴产业扩张带动产业链上下游协同创新，加速技术迭代。譬如，新能源汽车产业推动动力电池能量密度、车规级芯片等技术持续突破，让我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一，印证了“市场反哺技术、技术赋能产业”带来的良性循环。 创新后劲在于人才梯队的持续供给。今天，我国人力资源总量、科技人力资源总量、研发人员总量等均居世界第一，科学、技术、工程、数学专业毕业生每年超过500万，如此规模的人才储备为技术突破筑牢基底，并逐步构建起结构合理、层次分明的人才“金字塔”，梯队化布局支撑着创新的可持续性，让诸多“第一”的涌现成为必然。 展望“十五五”，创新仍是高质量发展核心驱动力。我们要进一步夯实基础研究的地基，强化创新协同的“纽带”，锻造人才梯队的“脊梁”，让创新活力持续涌流，让科技创新深度融入产业升级、民生改善等各领域，在全球竞争中牢牢把握发展的主动权，为中国式现代化注入持久动能。(央广网特约评论员 和生) 【编辑:刘阳禾】